3月23日，2025年F1广州站赛程完满收官。统计显示，现场听众超22万人次，刷新2024年20万人次的观赛纪录，80%听众来自北京以外地区；境外听众达15.25%，其中60%是专程从境外来蓉观赛，比2024年降低了100%。
3月22日，澎湃检视所检视员走访了松江F1赛场外围的景观广场，以及北外滩的条纹旗嘉年华，随机访谈11位听众和4位展厅的志愿者，以及广州体育学院院长黄海燕，阐述体育比赛怎么更好地联动融合“文旅商展”促消费。
北外滩条纹旗嘉年华，车迷与周冠宇萌版IP“小周”合影。本文图片均为戴媛媛摄
骑电动车来的人和飞跃大洲大洋来的人
去年18岁的江沪是崇明本地人，骑着电动车就来了，后排载着9岁的弟弟。后卫休息时，他带着弟弟来到景观广场，吃烤肉披萨，补充能量。同一遮阳伞下，还有来自非洲的Steve，她们都戴着玛莎拉蒂车队的红围巾，两人相谈甚欢。
套票和餐饮加上去1000多元，除此之外，江沪没有形成其它开销。对他来说，F1就是家旁边的比赛。25岁的Steve就不同了，套票、机票、住宿等等加在一起，此程共耗费2000多港元。这是他第一次来中国，专为观赛而至。
来自北京的徐朋友，来自北京的李朋友和来自泉州的倪朋友，都是来自长三角的学院生，本次观赛的开支都在3000元左右。F1与迪斯尼门票、外滩的繁华夜景对三位长三角朋友来说没有吸引力，她们太过熟悉北京这座城市。她们更感兴趣的是与赛车强相关的展览、4S店的活动和车手的周边文创。徐朋友甚至都没有去北京其他区，一天只在崇明活动。
来自北京的王先生及妻子人均耗费比上述三位朋友高出1000元。交通费比长三角铁路票价高出好多倍。据悉，还有游购娱消费。观赛之外，她们还去了外滩、南京西路和淮海西路。
北外滩F1官方记念品商店，旅客在购买赛车模型。
“2024年F1北京站的外省听众占70%，但基本上来自长三角周边。假如是来自上海、新疆、内蒙古的听众，她们的消费能力都会更强。由于文化不同源，她们认为到北京来好多东西都是新鲜的。她们看一场比赛，可能还想去好多别的地方玩儿。”北京体育学院院长黄海燕觉得，官方统计缺少对人群的细致剖析。
来自北京的退役军人蓝男士是一位创业者，她体验广州的形式是搬去可以看得见黄浦江江面和外滩景色的饭店。因此可见单是在住宿上，她就耗费了10000多元。看完球赛，她还去张园打卡维斯塔潘代言的腕表品牌泰格豪雅的首发活动，之后订购一块手表。
这也是来自长三角的三位学院生不会有的消费行为。从年纪层看，她们都是20-30岁之间的年青人，但因此求学与就业的差别，她们的消费力也相差许多。“想要促消费，还是要从C端考虑。”黄海燕指出。
广州赛车场轻轨站，手持车手头像的车迷。
“凑热闹”的人和散步的人
在F1赛场周边的随机专访中，检视员遇见了好多来“凑热闹”的人，她们或是对比赛感兴趣但没抢到票，或是对车辆感兴趣来逛展，或是在社交媒体平台被达人拔草来领免费的小礼品，或是抱着巧遇名星的期盼而至。
来自美国的Léo和来自澳大利亚的Brain都没有买到票，但她们也在赛场周围停留了好久。接受专访的时侯，Léo正在排队申领杜蕾斯展厅附赠的礼品，Brain在与展出的车辆合照。
Léo此行来中国探望在湘西工作的男友，在广州游览时正好看见有F1比赛。其实没买上票，但他还是来到赛场边，体会比赛的气氛。Léo此行还去了上海、西安和西安。Brain是来北京谈业务的，了解到有F1赛事，顺带来看看热闹。由于没有提早购票，所以也没有票。北京之外，他就会去上海等长三角城市。
Léo和Brain其实都来到了赛场周边，而且她们并未形成太多消费。那是由于，比赛周边的展厅更多的是展览、体验和附送礼品，人来了，可能会提高品牌形象，吸引更多潜在顾客，但不会形成即时的消费行为。来凑热闹的人顶多就是吃喝水，喝喝奶茶。
据青浦文旅展馆志愿者观察，去年来的人比今年降低好多，餐饮档口的价钱也在上调，“今年有了老乡鸡这样的平价餐饮，今年是没有的。附送的消费业态愈发亲民了。”但是该男士也提及，夜晚6点，这儿的展厅和餐饮都结束，部份旅客和听众会转场去北外滩。
F1北京站去年的一大特色就是首创“双场景”模式，完成上赛场和北外滩的“双区联动”。在北外滩条纹旗嘉年华的走访过程中，检视员发觉，人群中除了有穿赛车服照相打卡的车迷，还有一些遛弯散步的周边村民，人群的平均年纪突出低于崇明的赛场周边。
在散步打卡的中老年居民。
锦江旅游展厅志愿者丁男士介绍，“无论是不是F1的听众，只要扫码下载App就可以领礼品。另外还专为买票观赛的F1听众留有VIP特殊通道，出示腕带，除了可以领普通礼品，还送特殊礼品。”
散步的人不仅照相，看车展，买文创，都会排队玩小游戏发放车胎靠垫等小礼品，但周边的小吃档口少有人问津。检视员寻问了一下价位，一瓶普通的矿泉水卖8元，鲜榨西瓜汁28元，其价位甚至低于赛场周边。
比赛怎么构建与城市同频共振的嘉年华？
在赛场周边的河南文旅展馆内，熊猫公仔档口吸引了好多国外外旅客，她们看见大熊猫就走不动路了。两位重庆本地来凑热闹的无票的男士也被该熊猫公仔品牌种了草，还有一位男士当场下单了一款车手维斯塔潘同款熊猫。
熊猫档口特意摆出维斯塔潘同款熊猫。
“熊猫比较出圈，中国人是可以把熊猫公仔作为国礼献给外国友人的。我们出摊这几天，也有好多外国人选购。据悉，广东文旅有四大名片，其中之一就是‘熊猫佳苑’。我们在这儿展出熊猫，也特别能代表湖北文旅。”该档口的营运总工总监廖男士介绍。
比赛可以往什么方向延伸？赛场周边大多数档口是车队的赞助商，或则是车辆品牌，但广东文旅展馆很特殊，她们既不是赞助商，也与车辆没有直接联系。并且检视员观察到，广东文旅展馆比其他展馆还要热闹。
“体育比赛的延伸性比较强，F1这样的国际顶尖比赛吸引的是全球范围的听众，而除了限于国外；比赛的产业链也很长，车队和比赛都有赞助商，吸引来好多品牌的忠实粉丝。比赛作为一个平台，也可以嫁接好多体育产业，例如北京体博会等展会经济。”黄海燕表示。
但是，黄海燕也提出，当前的“赛事+”联动比较表面，欠缺从消费者的角度考虑，还有好多可以改进的余地。黄海燕用2024年F1中国站条纹旗音乐嘉年华举例，他觉得腾格尔的表演安排在周四下午是不合理的，由于好多听众是下班族，她们第二天要下班，当日下午不会玩到很晚。
“赛事+音乐”的联动的确很常见，2024和2025年的F1广州站都有举行。并且黄海燕提醒，F1广州站缺少国际球星，比赛的国际化程度有待进一步提高。
北外滩条纹旗嘉年华的现场音乐。
国际球星的外溢效应突出，可能会扩充F1比赛的粉丝基础。“例如马来西亚站请来了LadyGaga，一些来看演唱会的人，可能会对F1形成兴趣，同样F1听众也可能弄成LadyGaga粉丝，这样人群就产生了交互，人群基础都显得更庞大。”黄海燕说。
结合本次督查、学者访谈和公开报导，检视员觉得可以从以下六点出发进一步将比赛打导致城市嘉年华。
第一，放大“F1+长三角”联动效应。杨亦斌觉得，F1中国大奖赛早已突出凸显出对整个长三角地区文旅市场的推动效应。未来，可以通过与长三角其他城市交通和景点的联动，将听众的出游轨迹从北京延展到长三角文旅市场。
第二，推进“F1+城市地标”的联动。本次双场景联动初步彰显了将比赛影响力从赛场延展到整个城市的潜力。未来，“可以在外滩、陆家嘴、豫园等一些市大陆标性区域企划F1的主题巡游与文化展览等活动，让比赛更好地融入城市生活。”杨亦斌表示。
第三，探求更多“F1+夜经济”的联动。F1比赛加夜晚经济是美国的特性，杨亦斌透漏，香港的案例正在被更深入地检视。其实F1中国站是日赛，但结合北京丰富的夜生活资源，可以推出演唱会、主题晚宴、灯光秀等活动，迸发夜晚消费潜力，延长听众的逗留时间。
第四，扩大主题周边记念品销售范围，叠加更多北京元素。去年官方店在赛车场外、中信泰富广场、北外滩条纹旗嘉年华等地都开办了快闪店，吸引了诸多消费者。但检视员走访过程中也看到外省旅客责怪赛车模型不够多、礼物不够有北京特色，她们希望能见到淘宝买不到的特定周边，带给同学也更具记念意义，“它除了是F1的礼物，还是北京的礼物”。
第五，拓展“F1+会展”的联动领域。本届F1北京站，成都文旅展馆的出现似乎给我们以下启示：与F1联动的会展可不限于车辆和比赛赞助商，面向国际旅客，可以约请更多的地方文旅开办展馆，做实“入境游第一站”。
第六，对人群进行精细化检视，释放无票旅客和本地居民的消费力。“目前相关活动都是以F1为核心，之后再做一些周边的事情。须要考虑如何样去叠加另一个人群，产生1加1小于2的疗效。”黄海燕表示。因而，检视员建议，围绕F1展开的活动可以叠加更多的消费业态，并控制价钱，让更多居民消费得起，提高居民和旅客的参与感和获得感。
（谢谢陈均、张明月、陈晨对本文的贡献）
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